Archive for the 'Rejsetidsgaranti' Category

Kompensationsordning til Øresundspendlere

Øresundspendlere har hidtil været afskåret fra den danske kompensationsordning, primært da de ofte mangler dansk CPR-nummer, dansk bank eller dansk adresse. Det er der nu ændret på – desværre er deres ordning tilsyneladende noget rarere end den danske.

Togpendlerne over Øresund kan fra på søndag også få erstatning for tog, der kommer for sent. Det giver en gratis rejsedag, hvis toget er 25 minutter forsinket. Det fremgår af den ordning, som DSB og Skånetrafiken er blevet enige om for passagerer med månedskort.

Modsat den danske ordning er alt ikke automatiseret, man skal selv indsende en blanket når man har oplevet forsinkelse på mere end 25 minutter. Til gengæld får man kompensation for hver forsinkelse man er udsat for, noget der absolut ikke er garanti for med den danske ordning.

Jeg håber godt nok DSB snart tager kompensationsordningen op til revidering.

Kompensation til folket

Så er de første kompensationsudbetalinger til pendlere foretaget – jeg har ikke fået en øre.

Politiken har en interessant artikel om emnet, hvor Bjørn Wahlsten fra DSB udtaler:

For mange er det en glædelig overraskelse, at de kan nyde et glas vin på DSB’s regning. Men dem der skal være mest tilfredse, det er de pendlere, som ikke får noget tilbage. For her har vi holdt, hvad vi lovede.

Jeg ville også ønske, at jeg kunne love mine kunder, at min kode vil virke i 90% af tilfældene, og så ikke skulle kompensere dem for de sidste 10%.

Jeg har sagt det før, og jeg siger det igen: Giv mig mulighed for at angive et tidsrum hvori jeg oftest rejser (afgang mellem 7:15 og 8:15 om morgenen, 16:50 og 17:50 om eftermiddagen) og kompensér så for hvor mange af togene indenfor denne periode er forsinkede. Så kan jeg måske også nyde et glas vin på DSBs regning engang imellem. Jeg er nemlig ganske overbevist om, at tog med afgang i disse tidsrum oftere er forsinkede end andre tog, og så er det jo ligegyldigt om DSB overordnet holder 90% rettidighed på min strækning.

Kritik af DSB’s rejsetidsgaranti

Medierne er nu også ude med kritik af DSB’s rejsetidsgaranti – Ekstra Bladet, Politiken og epn.dk har i dag artikler om rejsetidsgarantien, hvor de kommer omkring ca. samme problematik, som jeg nævnte i begyndelsen af januar, nemlig at udregningsmetoden ikke ligefrem er rimelig overfor pendlerne. Problemet har, jvf. Claus Jørgensen fra Forbrugerrådet, været vendt da rejsetidsgarantiens bestemmelser blev forhandlet før indførslen af denne. Hvorfor DSB ikke har accepteret problemet dengang, kan man kun undre sig over.

Artiklerne nævner desuden, at kun 5% af pendlerne er tilmeldt rejsetidsgarantiordningen. Årsagen siges at være udregningsmetoderne for kompensationen, der ikke er gennemskuelige. Jeg har dog svært ved at forstå personer, der mener det er årsag til ikke at tilmelde sig. Beregningen foregår jo fuldstændig automatisk, så man behøver ikke forstå systemet for alligevel at få kompensation. Den del af det har DSB nu gjort udmærket. 🙂

Nu med kompensationskonto

Så fik DSB lanceret deres kompensationsordning til pendlere. Den er ikke helt som jeg gerne havde set, men den er der og jeg er tilmeldt.

Information om ordningen kan findes her, men kort fortalt udregner DSB hver måned den procentmæssige forsinkelse på den strækning man har angivet af man pendler på, og udbetaler kompensation ud fra dette.

På strækningen København H > Odense forventer DSB, at 88% af alle tog er rettidige. Hvis rettidigheden i en måned er f.eks. 85%, udbetaler DSB 3% af prisen på et månedskort til alle pendlere, der er tilmeldt på strækningen. I mit tilfælde vil det give 103,50 DKR. Ikke en imponerende udbetaling, men man må jo tage hvad man kan få.

Problemet med ordningen er, at jeg i en måned, teoretisk set, kan blive ramt af 100% af de forsinkelser, som DSB oplever på strækningen. I så fald vil kompensationen være latterligt lav i forhold til det samlede timeantal jeg bruger på forsinkelserne. Til gengæld kan jeg have en god måned og få kompensation for forsinkelser jeg ikke har oplevet. Umiddelbart meget rimeligt?
Tjaeh, hvis man ignorerer, at langt de fleste forsinkelser formentlig opstår mellem 6 og 9 om morgenen samt 16 og 19 om aftenen, hvor langt de fleste pendlere rejser. Skulle ordningen være rimelig, burde pendlerkompensation udregnes på basis af pendlertog, og ikke blot alle afgange på strækningen.
Nå, vi må jo se hvordan ordningen kommer til at fungere. Første udbetaling finder sted i april, og jeg rapporterer når det sker.

Kompensation til pendlere – endelig!

Så skete det endelig! DSB, Bane Danmark og regeringen er blevet enige om, at pendlere nu kan få kompensation ved forsinkelser, lige som almindelige rejsende har kunnet det i nogle måneder. Jeg har ingen anelse om hvordan kompensationsordningen rent praktisk kommer til at fungere, da ingen rent faktisk har oplyst om det i nogen af de artikler jeg er faldet over, men det bliver nu godt alligevel. Som jeg tidligere har nævnt, oplever jeg ikke voldsomt mange forsinkelser, men når det sker, er det nu rart at vide, at man kan få en lille skilling for sin ulejlighed.

Læs mere om DSB’s Rejsetidsgaranti her.

Newsletter

Join our mailing list to keep up with news and interesting stories


Hide this